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| (사진=안성시 제공) |
[안성=주간시민광장] 서동화 기자
● 한눈에 보는 핵심
• 안성·성남·광주·용인·화성·진천·청주 7개 지자체 공동 건의
• 중부권 광역급행철도(JTX) 조기 추진 건의문 국토부 전달
• 잠실–안성–청주공항 연결 광역 철도망 구상
• 산업 경쟁력·물류·정주여건·인구 유입 효과 기대
• 안성시 “철도 시대 대비, SOC 행정력 집중”
안성시를 비롯한 중부권 7개 지자체가 광역 교통망 구축을 위한 공동 행보에 나섰다. 안성시는 26일 정부세종청사 국토교통부를 방문해 ‘중부권 광역급행철도(JTX) 조기 추진 공동건의문’을 전달하며, 사업의 조속한 착공과 국가 차원의 지원을 공식 요청했다.
이번 공동 건의에는 안성시를 포함해 성남시, 광주시, 용인시, 화성시, 충북 진천군, 청주시 등 총 7개 지자체가 참여했다. 이들 지자체는 중부권 광역급행철도가 수도권과 충청권을 연결하는 핵심 교통 인프라로서, 지역 간 이동 편의 증진과 생활권 통합, 국가균형발전에 크게 기여할 것이라는 점을 강조했다.
중부권 광역급행철도는 서울 잠실에서 출발해 안성과 청주공항을 연결하는 노선으로 구상돼 있다. 안성시는 이 철도가 반도체 산업을 비롯한 지역 주력 산업의 경쟁력 강화는 물론, 수도권·충청권 간 물류 연계, 일자리 창출, 인구 유입, 정주여건 개선 등 도시 전반의 성장 동력이 될 것으로 기대하고 있다.
이날 안성시 등 참여 지자체는 김윤덕 국토교통부 장관과 면담을 진행하며, 사업의 정책적 필요성과 민자적격성 통과 의지를 직접 설명했다. 아울러 철도뿐 아니라 도로 분야를 포함한 사회간접자본(SOC) 현안 사업에 대한 정부 지원도 함께 요청했다.
안성시 관계자는 “중부권 광역급행철도는 단순한 교통 사업이 아니라, 안성의 철도 시대를 여는 전환점”이라며 “관계 지자체와 긴밀히 협력해 사업이 속도감 있게 추진될 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.
기자의 시선
이번 공동 건의는 교통 인프라를 둘러싼 지방정부 간 경쟁이 아닌 연대의 장면이다. 각자도생식 SOC 유치가 아니라, 생활권을 공유하는 도시들이 함께 노선을 그리고, 함께 속도를 요구했다는 점에서 의미가 크다.
광역급행철도는 단순히 이동 시간을 줄이는 수단이 아니다. 산업의 입지를 바꾸고, 주거 선택지를 넓히며, 도시의 위계를 재편하는 공간 구조의 변화를 수반한다. 안성시가 이 사업을 ‘철도 시대’의 개막으로 규정한 이유도 여기에 있다.
과제는 분명하다. 공동 건의가 실질적 착공으로 이어지기 위해서는 재원 구조, 민자 사업성, 국가 철도망 계획 반영이라는 현실의 문턱을 넘어야 한다. 이제 중요한 것은 구호가 아니라 지속적인 협의와 정치·행정적 설득의 축적이다.
중부권 광역급행철도는 선 하나를 긋는 사업이 아니다. 그 선 위에 어떤 도시들이 어떤 미래를 올려놓을 것인지, 지금부터가 진짜 시험대다.
